lunes, 6 de julio de 2009

Bueno, después de un gran vacío en el blog sin escribir y aprovechando que aquí en el pueblo me aburro voy a escribir una entrada que en realidad no sé que voy a poner. Tan sólo que ya llevamos bastantes carreras en las cuales siempre gana Button, esceptuando la de China y la última en Silverstone en las cuales Vettel se llevó el gato al agua.

La siguiente carrera es en Alemania y la cuestión es la siguiente: ¿Ganará Vettel en su patria o Button se vengará ya que Vettel le robó el GP de Silverstone?

Lo sabremos por fin este fin de semana.

martes, 21 de abril de 2009

Los mejores momentos de china


Bueno, pues este un video de las mejores imágenes del GP de China y demás cosas. También sale lo de la metedura de pata, que pusieron el himno de Inglaterra en vez del de Austria por RedBull, yo knd lo oí m kdé en plan, ¿y esto?. Incluso ya llegué a dudar de donde era RedBull jeje

Próximo Gp será en Bahrein, (en casa d Buemi jeje). X cierto, no se si os habréis fijado pero el circuito tiene forma de Kúbica sacando bicéps, jeje

domingo, 19 de abril de 2009

GP China 2009


Bueno, pues para variar un poco voy a empezar contando una cosa del premio de China que estuvo de P.M.: Buemi adelantando primero a Kimi y después a Trulli, no me acuerdo si adelantó a más, pero vamos que lo hizo genial. Esceptuando cuando tuvo ese pequeño choque con Vettel (que ya le vale, de todos los pilotos va y se choca con su mejor amigo) aunque la verdad yo no estoy segura d que se tocasen porque el alerón de Vettel estaba bien. (Cuando consiga poner a funcionar el convertidor de videos lo subo al youtube)


Y lo importante, que Vettel consiguió ganar la carrera y ya va 3º en el mundial de pilotos y RedBull va 2º en el de constructures.Y aquí os dejo un super video de Vettel en China, que por cierto de canción de fondo tiene "When you were young" de "The Killers" que es una canción que me gusta mucho. (Pero este vídeo no lo he hecho yo).

sábado, 18 de abril de 2009

Vettel consigue la pole


Jeje, pues Vettel ha conseguido la pole y eso que ha hecho pocas vueltas. En la q2 y en la q3 salió justo cuando quedaban dos minutos más o menos. Detrás de él sale Fernando Alonso.

viernes, 17 de abril de 2009

domingo, 5 de abril de 2009

Carrera de Malasia (Sepang)

Bueno, pues tal como avisaron, al final llovió en Sepang. La carrera resulto ser super cutre. Primero porque los de la FIA la pusieron a las 17:00 hora local a sabiendas de que por esa hora siempre cae el diluvio universal en Malasia y que a las 19:00 prácticamente es de noche. Así claro, llovió, la carrera se suspendió y no se reanudó. Como no acabaron el 75% pues los pilotos reciben la mitad de los puntos escepto a los que les salen decimales en cuyo caso se redondea al alza.

Bueno, como era de esperar el hijo de la Gran... Bretaña (Button) ganó la carrera (estoy más harta de verle siempre a él ahí arriba, por favor, me da igual quien sea pero que para la próxima gane otro).

La imagen a destacar: Räikkönen que cuando todavía no se sabía si se reanudaba la carrera o no, el cogió y se cambio de ropa (sus bermudas, su camiseta, su gorra y sus gafas) y se puso a comer un helado, mientras decía que claro, que visto lo visto el no se volvía a subir al monoplaza. jeje si es que este Kimi...

jueves, 2 de abril de 2009

Test de la Sexta a Buemi

Bueno, pues aquí os dejo un vídeo de un Test que le hizo la Sexta a Sebastian Buemi, el novato de esta temporada.

domingo, 29 de marzo de 2009

Nueva temporada, y nuevas pifiadas

Bueno, pues la carrera de Melbourne todo un chasco. Primero Kimi que tuvo que abandonar y después Vettel que también abandonó por chocarse con Kúbica. Al parecer Kúbica iba con neumáticos duros y Vettel con los super lisos que se desgastan enseguida así que el piloto polaco le alcanzó y como Vettel es de picarse, pues nada, a pesar de ir con unos neumáticos en las últimas no quería perder su 2º puesto así que intentó adelantarle pero se lo llevó por delante y así ni 2º puesto, ni 3º ni nada, solo una sanción de 10 posiciones para la próxima carrera y una multa de 50.000 que pagará RedBull por no haberle dicho a Vettel que aparcara el coche y seguir corriendo con 3 ruedas. (Pero no pasa nada, porque yo hubiese hecho lo mismo)

Por otro lado, Button consiguió la victoria sin problemas, Barrichelo a pesar de su mala salida terminó 2º ya que Vettel y Kubica quedaron fuera y 3º fue Trulli, aunque más tarde le sancionarían con 25 seg por haber adelantado a Hamilton con el Safety Car en pista.

Alonso quedó 6º, aunque con la sanción de Trulli pasa al 5º. Y Buemi (el debutante del que me esperaba poca cosa) terminó 8º y sumó 1 punto.

Bueno, aquí os dejo y me despido hasta la siguiente carrera.

viernes, 27 de marzo de 2009

Libres 2

Bueno, aprovechando que los libres eran a las 6:30 hoy tuve que madrugar un poquito más para verlos y luego irme corriendo al instituto. Los libres 1 no los pude ver, así que miraré a ver si por internet tienen los tiempos (que los tendrán).

En los libres 2 pues bueno quedó claro que Williams, Toyota y Brawn que llevan esos difusores
"ilegales" van rapidísimo (a ver si los prohiben ya). Mientras Vettel tuvo problemas y su coche se quedó parado en la hierba (al parecer un fallo de presión.)

A ver que pasa mañana y si este año será como todos (dos escuderías luchando por el título y el resto de relleno) o por el contrario si hay más lucha y están todos más igualados.

domingo, 22 de marzo de 2009

Bueno, aquí os dejo con lo que va a ser mi porra para la carrera de Melbourne que tendrá lugar el próximo fin de semana.

Lo que está más claro que el agua turbia es que muy pocos pilotos van a acabar la carrera ya que al ser la primera están poco mentalizados. (Más o menos lo que me pasa a mí cuando vuelvo a la pista de hielo después de un largo verano). Si no acordaos de Australia 2008 donde solo acabaron 8 pilotos.

De los que abandonan lo más seguro es que Buemi se salga en la primera curva y Piquet y Nakajima en donde menos se lo pueda esperar uno. Del resto de pilotos nos estoy muy segura... Bueno, los Force India saldrán los últimos en la parrilla pero con los abandonos y todo eso a lo mejor suben algún puesto. Alonso como siempre quedará séptimo a no ser que el R29 corra más que el r28 en cuyo caso a lo mejor consigue un puesto más aceptable.

En cuanto a Hamilton (el muy hijo de...) con la suerte que tiene el cabrón seguro que acaba la carrera e incluso gana. (Espero que no sea así y en medio de la carrera se le cruce un canguro en toda la pista).

Sobre Vettel, espero que tenga un poco de suerte y no le pase como el año pasado que en las cinco primeras carreras no pudo ni terminar una vuelta (pero no fue culpa suya). A ver si el RB5 se porta bien y hace podio (ojalá).

Por otro lado, están los BMW que con ese cacho alerón que les han puesto lo van a tener crudo para no chocarse con los otros monoplazas en la salida.

Bueno, y sobre Kimi, si no rompe motor como de costrumbre y si no hace alguna de sus cagadas típicas que me decepcionaron tanto en el 2008 a lo mejor podría ganar la carrera. (ojalá).

Pues ya está, esta es mi visión de la próxima carrera de Australia.

jueves, 19 de marzo de 2009

Pole position

Bueno, aquí os dejo una breve explicación de qué es la Pole Position según la Fikipedia. (Está muy bien explicada lo único que añadiría es que la tercera tanda de clasificación también se la conoce como qtrez).

POLE POSITION:

La pole position, más conocida como polo position, es un puesto que se consigue en la parrilla de salida de la Fórmula 1. Si lo consigues los colegas de la MAFIA te recompensan con un polo.

Procedimiento

Los 22 pilotos compiten en 3 tandas para ser el más (suicida) rápido en dar una vuelta al circuito. Las dos primeras son de broma, para que te confíes, pues el helado se está haciendo. A la tercera, como se suele decir, va la vencida. Si eres más veloz que los demás, ¡un polo de premio! Y de paso sales más adelante que los demás al día siguiente.

Inquilinos de la pole

Ayrton Senna
Lewis Hamilton (le encantan los helados y, para que no llore, la (MA)FIA se lo da)
Michael Schumacher (llegó a taponar con su buga a los demás pilotos de las ganas que tenía)
Fernando Alonso (aunque a veces se la puedan quitar para dársela a Luisito)
Takuma Sato (pero se la quitó El mafias)
(Próximamente) Kazuki Nakajima

Sobre el polo en cuestión

En los últimos años, la (MA)FIA opta por añadir algún que otro sospechoso condimento al polo recompensa en función de quién consiga la pole. No hace mucho, se hacía a quien se la arrebataba a Michael Schumacher. Desde 2007, El Kaiser ha sido desbancado por un tal Lewis Hamilton, alias Conguito, en la lista de "protegidos" de la (MA)FIA. Tan insólitas (putadas) sucesos hacen que algunos pilotos la llamen Palo position (porque te meten un buen puro).

martes, 17 de marzo de 2009

Para putadas... el nuevo sistema de puntuación

Sí, a partir de ahora el campeón del mundo se decidirá por vistorias y no por puntos. Aunque se seguirán dando, ya que en caso de empate gana el piloto que tenga más puntos. En el mundial de constructores no cambia nada, todo sigue igual.

Esto es una gran putada, sobre todo para mi favorito Vettel que para que gane una carrera necesita tener el tiempo de su parte y que los favoritos como Felipe Farsa (Massa) y Hamiltongo la pinchen en la q3 (tb conocida como qtrez)

lunes, 16 de marzo de 2009

Honda, confirma

Bueno pues al parecer si que va a estar Honda este año en la F1 (también conocida como tecla de ayuda). Al parecer el director de la escudería, Ross Brawn, ha comprado la escudería que ha pasado a llamarse Brawn F1. Prácticamente no ha cambiado nada, Brawn sigue siendo el jefe y además ahora el dueños de los coches.

Los pilotos que correrán para esta escudería son:

  • Mi querido Jenson Button, grandísimo hijo de la Gran... Bretaña. Que al parecer le va genial con el nuevo coche (será suertudo el cabronazo).

  • El otro piloto será Rubens Barrichello del que se duda su continuidad en esta competición.

Y así queda de momento la parrilla para 2009. Una pena que no hayan cogido al sobrino de Senna. Así el único novato será Buemi.

Pero bueno, así es la vida.

Os dejo ya con la cuenta atrás ya que si mis cálculos son correctos desde hoy tan sólo faltan 12 días para el viernes 27 que es cuando empiezan los entrenamientos de Melbourne. El sábado será la pole y el domingo la carrera que abre esta nueva temporada.

domingo, 15 de marzo de 2009

Quiniela de Fórmula 1

Bueno aquí estoy de nuevo y como me aburro mucho pues nada, pongo aquí mis predicciones para la próxima temporada de Fórmula 1 (2009). Esperando que la gente que visite este blog (que creo que va a ser nadie) publique un comentario con sus propias respuestas.


Quiniela de F1:

1-Piloto que va a ganar el mundial: buf, el que yo quiero que gana no tiene muchas posibilidades así que pondré a uno que tiene posibilidades y quiero que gane: Felipe Massa (cualquiera es mejor que Hamiltonto)

2-Escudería que va a ganar el mundial: esta es fácil, Ferrari.

3-Piloto revelación: Vettel (xk a Buemi no lo veo muy así)

4-La decepción: la escudería Brawn, aunk parece k ls vaya bien... uhm... no sé

5-Puesto en que quedará Alonso: ni idea, supongo que séptimo (kmo siempre) weno seré un poco más optimista: cuarto

viernes, 27 de febrero de 2009

Presentación

Hola, a todos. Soy KB y en este blogg voy a hablar de la fórmula 1.

Para empezar haré una breve descripción de los pilotos que participan este año. (Una pena ya que me hubiese gustado hablar de semejantes elementos como Button). Pero bueno, me centraré en la presente temporada.

Bueno, a ver, ¿por quién empiezo?... uhm

Empezaré por los Ferrari:

  • Kimi Räikkönen: más conocido como Frigo Kimi o el hommbre de hielo (Iceman). Este piloto podría ganar el mundial 2009 si se centrase un poquito y le diese menos al "drinking". En 2007 consiguió el mundial gracias a la mala organización de McLaren que se pasaron todo el mundial puteando a Alonso, gracias también a Hamiltonto que la cagó en los 2 últimos grandes premios y como no gracias a su compañero de equipo Massa que le dejo pasar en el pitlane en Interlagos. Aún así según mi opinión Raikkonen es un buen piloto a pesar de que en la pasada temporada 2008 la cagase en bastantes carrera (en Mónaco se llevó a Sutil por delante, el Bélgica se estampó en las últimas vueltas, manguerazos a sus mecánicos, aunque esto es muy propio de Ferrari ya que para ahorar tiempo quitaron al hombre de la piruleta y pusieron un semáforo que ya falló 2 veces,...). Vamos que o se pone las pilas este año o se va a la calle.

  • Felipe Massa: otro que tal baila. Sus pifias también son de las gordas, la que más recuerdo es la vez que llovió mucho (creo recordar que fue en Silverstone) y batió el récord de 5 trompos en una carrera. Por no olvidar también el famoso manguerazo de Singapur (culpa del semáforo) y fue ahí donde perdió el mundial por que luego mucho ir al límite en interlagos pero la verdad es que no se puede ganar el mundial en una sola carrera.

McLaren - Mercedes (También conocido como Macguarren mierdeces):

  • Lewis Hamilton: este es un Hijo de la Gran ... Bretaña (creíais que iba a decir otra cosa). Con el pedazo coche que tiene ya podrá, pero es un falso, juega sucio y gana las carreras en los juzgados. De sus metidas de pata más famosas destaca el San Ganchao de la puzolana de China, pulsar el limitador de velocidad, no ver que el semáforo está rojo y pegarse un piñazo contra Raikkonen, y la peor de todas hacer maniobras raras con el Safety Car delante y hacer que Vettel chocase contra Webber, y aún hay más pero si las pongo no acabaría nunca.

  • Heikki Kovalainen: un comemierdas que cuando tiene a Hamilton detrás le deja pasar sin oponer resistencia. No hay mucho que destacar de este piloto, solo que en Barcelona 2008 se la pegó contra las protecciones y se lo tuvieron que llevar en camilla, pero no fue nada.

BMW:

  • Robert Kubica: este piloto tiene su mérito para conducir ya que con el cacho naríz que tiene no sé como puede ver el asfalto. A parte de eso es buen piloto, nunca le he visto meter la pata y una de sus mayores proezas fue en Interlagos 2008 cuando obstaculizó a Hamilton y consiguió que Vettel le adelantase. Espero que para 2009 BMW tenga un coche más competitivo porque este piloto puede ganar con una buena máquina.

  • Nick Heidfield: el único récord que tiene es el de veintipico carreras consecutivas sin abandonar (lo que equivale a una temporada y un poco de otra). Poco que decir de este piloto, solo que en la pasada temporada siempre estaba bloqueando a Alonso.

Renault:

  • Fernando Alonso: (también conocido como Frenando Afondo) si tuviese un cacharro mejor que el R-28 (R-29 para esta temporada) habría ganado el mundial. Aun así ganó el GP de Singapur y el de Fuji demostrando que es el mejor piloto de la parrilla.

  • Nelson Piquet Jr: la verdad es que no ha demostrado ser un buen piloto. Ya que pocas veces ha pasado de la Q1 y porque siempre se la está pegando. Su mayor logro fue 2º en Silverstone, pero fue por potra. Se rumorea que se la pegó en Singapur para que saliese el Safety Car (cosa que favoreció a Alonso).

Toyota:

  • Jarno Trulli: no me ha llamado la atención ni para bien ni para mal. Así que no sé si será un buen piloto. Aunque claro en un Toyota poco se puede hacer.

  • Timo Glock: este si que es un mierda, que por su culpa Hamilton ganó el mundial. Ya que en la última vuelta le consiguió adelantar. Si es que esto no es justicia ni ná.

Toro Rosso:

  • Sebastien Bourdais: tampoco ha demostrado ser buen piloto ya que mientras que su ex-compañero de equipo Vettel hacía proezas con el STR-3, Bourdais no consiguió adaptarse al monoplaza.

  • Sebastien Buemi: novato en esta categoría. No sé mucho de él, pero por lo que he leido en la Frikipedia no es muy bien recibido por los fanáticos de Sato ya que se rumorea que ha llegado a la escudería por enchufe. La verdad yo no voy a juzgarlo hasta pasadas 3 carreras en las que creo que cualquier piloto se habrá adaptado al coche. Lo que si quiero mencionar es que el pobre tiene un careto... que vamos.

RedBull - Racing:

  • Mark Webber: piloto del montón que lo más que consiguió el año pasado fue un podio, aunque es verdad que los RebBull fueron peor que Toro Rosso. Poco que decir sobre él.

  • Sebastian Vettel: el mejor piloto del mundo, como él no habrá otro igual. Bueno siendo sinceros, todavía le queda mucho camino, aunque en Monza 2008 demostró ser buen piloto al ganar y convertirse en el piloto más joven en hacer pole y ganar un GP. Vamos que en su Alemania natal ya se le conoce como Baby- Schumy. Yo digo que no hay que perderle de vista porque este piloto puede ser el nuevo Kaiser.

Williams:

  • Nico Rosberg: creo recordar que ha hecho un podío aunque creo que muy a principios de temporada 2008. Poco que decir sobre él.

  • Kazuki Nakajima: buf, este se lleva la palma de pifiadas. Porque a parte de embestir el alerón trasero de Alonso en Valencia, debo recordar que en Interlagos 2007, carrera en la que debutó, cometió la pifiada por la que siempre le recordaré, al repostar en el pitLane se llevó por delante a uno de sus mecánicos. Vamos eso se me ha quedado grabado en la cabeza para el resto de mis días.

Honda: (aquí viene la parte en la que me cago en todo porque ya me han descuadrado todo lo que he escrito porque al principio se retiran y ahora mismo acabo de leer que vuelen a la F1, pero así mejor ya que puedo hablar de....):

  • Jenson Button: otro hijo de la Gran... Bretaña, machista de mierda que dice que las mujeres no podríamos pilotar en monoplaza por la fuerza G y muchas más razones sin sentido. Ya me gustaría verle de compañero con Danica Patrick (que de momento está en la INDY). En cuanto a su forma de pilotar teniendo una mierda de equipo como Honda poco puede hacer.

  • Bruno Senna o Rubens Barrichelo: de momento no se ha confirmado cuál de estos dos pilotos será el compañero de Button. Cuando se sepa ya os hablaré.

Force India (también conocidos como Fuerza Indigente):

  • Adrián Sutil: el hombre de la lluvia que estuvo a esto de puntuar en Mónaco si no hubises sido por Raikkonen que se lo llevó por delante. Una pena.

  • Giancarlo Fisichella: el pobre desde que está en Force India tan solo aspira a ser el último o el penúltimo ya que estos coches jamás pasan de la Q1 esceptuando Monza 2008 donde Fisichella consiguió salir en la posición 12 (creo recordar.)

Y bueno hasta aquí todos los pilotos que estarán en la parrilla 2009. Me hubiese gustado hablar de los Super Aguri (Super-Yoguri), que se retiraron después del Gp de Barcelona, y de la nueva adquisión de USF1 que espero que esté presente en 2010 y con Danica Patrick (que es la mejor).